走私“紅油”再“漂白”,涉案金額10億元!

2019年08月06日08:59  來源:央視新聞

近日,廣東湛江海關聯合湛江、茂名兩地警方偵破一起特大“紅油”走私案,打掉長期活躍在珠三角和粵西地區的“紅油”走私團伙5個,抓獲犯罪嫌疑人49名。初步查證,該案涉嫌走私“紅油”16萬多噸,案值逾10億元。

警方搗毀“紅油脫色”窩點

247名警力分成38個行動小組,在東莞、廣州、佛山、茂名等地開展抓捕和查緝行動。在茂名市茂南區金塘鎮上垌村的一個“紅油”脫色窩點車間里,有多個大型油罐,最大的紅色油罐可以存放100噸“紅油”。

“紅油”是指香港地區用于漁船等船舶的一種免稅柴油,為了區分于車輛用油,里面專門加了紅色染料。

湛江海關緝私局情報技術處一科副科長 許豐偉:“紅油”在香港是免稅的,和正常的成品油存在很高的價格差,因此成為走私分子的目標。

不法分子將“紅油”走私到境內后,必須將紅色脫掉才能便于銷售。他們通過將“紅油”抽泵進過濾罐,在過濾罐里加上高嶺土、強酸,把顏色給漂白。

在現場房間一角的小臺子上,放著燒瓶、燒杯等器皿,一些飲料瓶還裝著已經脫了色的“紅油”,從外觀上看,這些油通徹透明,與市場銷售的柴油已經沒有明顯差別,完全可以冒充正規渠道的柴油向外銷售了。 在這個窩點里,包括老板在內的10多名犯罪嫌疑人被抓獲。

如何偷運“紅油”入境洗白?這次行動打掉的走私“紅油”團伙分工明確,有的負責在香港聯系貨源,有的負責用改裝的漁船將“紅油”沿著珠三角的內河偷運入境,有的負責脫色銷售等。這些團伙勾結在一起形成一個完整的走私鏈條,其目的就是為了非法牟利。

負責從香港組織貨源的團伙頭目為東莞的鐘某,利用港澳流動漁船,通過海上偷運方式將“紅油”從香港走私至東莞附近水域。

湛江海關緝私局情報技術處一科副科長 許豐偉:港澳流動漁船是在香港特區政府或者是澳門特區政府擁有船籍,并且在廣東省漁政部門經過了一個備案,這種漁船可以正常地駛進內地的水域。

“紅油”在東莞一帶的內河偷卸上岸后,就銷售給茂名、佛山等地的走私團伙,再由這些團伙將“紅油”脫色后向外銷售,以牟取暴利。

湛江海關緝私局茂名分局法制科科長 李忠:因為“紅油”的價格比外面市場的正常(柴油)價格低大概一千塊錢左右,所以銷量比較好。

距茂名的上垌村脫色窩點不遠處,緝私人員還發現了一個涉嫌儲存走私“紅油”的油庫,油庫的院子里停放著多輛油罐車,還有5個大型的儲油罐。

一旁的簡易棚子內,安裝著與油罐相連的抽油泵。

在油庫,緝私人員搜出了走私團伙部分銷售“紅油”的賬本和票據。

湛江海關緝私局茂名分局科長 熊偉:賬本記錄了5月2日到5月18日油品的銷售情況。每天送的油有一車到四車不等,每車大概30噸左右,量比較大。

“紅油”脫色污染環境  使用不安全“紅油”脫色處理要用強酸一類的化工原料,“紅油”雖然脫色后變成了可以出售的油品,但還存在很強的酸性,對機器設備存在不良隱患,而且,在“紅油”脫色過程中還會對環境造成一定污染。

在上垌村的“紅油”脫色窩點,房間里堆放著許多用編織袋裝著的物品,緝私人員將其打開發現,這些黑色沙狀物是“紅油”脫色之后剩下的殘渣。

湛江海關緝私局茂名分局法制科科長 李忠:這個黑色的砂是“紅油”加工后產生的殘渣,有刺激性味道,應該是強酸,對環境污染是非常大。

利用傳統的過濾脫色方式,脫色一車“紅油”大概需要4到6個小時的時間。走私分子為加快脫色速度,改變了脫色工藝,向“紅油”中加入強酸,并用高壓泵向油罐里加壓,在強酸的催化和高壓的作用下,一車30多噸的“紅油”的脫色時間最快只用一小時。過濾后的油呈酸性,會損傷車輛發動機,甚至影響行駛安全。海關緝私人員提醒消費者,不要只是貪圖便宜而購買經過脫色的走私“紅油” ,以免給自己的設備造成損害,因小而失大。

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